EV charging bij je bedrijf voor je transportmiddelen of je personeel?
Zorg voor een duurzame laadoplossing met een batterijsysteem.

Heb je een bedrijf met grote transportmiddelen, zoals vrachtwagens? Of heb je kantoorpersoneel dat steeds meer elektrisch gaat rijden? Dan heb je waarschijnlijk steeds meer laadcapaciteit nodig door het plaatsen van laadpalen. Maar vaak krijg je geen grotere aansluiting van de netbeheerder door netcongestie. Je laadpalen koppelen aan een batterijsysteem in combinatie met energiemanagement kan dan de oplossing bieden.
Waarom een batterijsysteem?
- Piekbelasting bij grootverbruikers: vrachtwagens en andere zware voertuigen zorgen bij het laden voor piekbelasting die de hoofdaansluiting kan overbelasten. Een batterijsysteem vangt deze energiepieken snel op.
- Gelijktijdig laden: wanneer meerdere voertuigen tegelijk laden, kan dit leiden tot een sterkere piekbelasting. Ook hier geldt dat een batterijsysteem dit kan opvangen. Combineer dit met slimme software en je kunt aansturen wanneer welke auto geladen wordt.
- Netcongestie: in gebieden met beperkte netcapaciteit is het vergroten van de aansluiting vaak niet mogelijk. Een batterijsysteem biedt hier uitkomst. Vaak wordt de hoofdaansluiting niet de hele dag maximaal belast. Door de batterij in dalmomenten te laden ontstaat een energiebuffer, die je aanspreekt zodra de auto's worden geladen.
Oplossing: EV charger management
Met een batterij en energiemanagementsoftware vang je piekbelasting op met onze oplossing voor peak shaving. Dit helpt niet alleen om overbelasting van de hoofdaansluiting te voorkomen als bijvoorbeeld de vrachtwagens terugkomen en starten met laden, maar schakelt de laadsnelheid ook terug als mensen gelijktijdig hun auto's gaan laden op het moment dat ze op kantoor aankomen. Dit noemen we load balancing.
Door de koppeling aan een dynamisch energiecontract kun je bovendien je batterij opladen op het moment dat de energiekosten laag zijn. Hierdoor laad je het wagenpark tegen een gunstig tarief. Ook heb je inzicht en controle: met ons energiemanagementsysteem krijg je een dashboard waarop je het energieverbruik en de energieopslag kunt monitoren.
Maak van je laadpalen op kantoor een slimme investering met HBE's
Heb je naast laadpalen ook zonnepanelen? Dan kan het interessant zijn om HBE's te gaan verhandelen. Met onze energiemanagementsoftware kun je gedetailleerd de kWh-gegevens uitlezen. Dit vormt de basis voor de HBE-administratie (Hernieuwbare Brandstof Eenheden), waarmee je extra inkomsten kunt genereren. Je kunt HBE's immers verhandelen aan partijen die willen voldoen aan hun verplichtingen voor hernieuwbare energie, zoals olie- en brandstofleveranciers, biobrandstofproducenten en energiebedrijven.
Hoe werken HBE's?
Brandstofleveranciers zijn verplicht een deel van hun energie te halen uit duurzame energie (ook wel hernieuwbare bronnen genoemd). Zo dragen ze hun steentje bij aan de verduurzamingsagenda. Ze kunnen dit voor een deel doen door middel van compensatie met Hernieuwbare Brandstof Eenheden (HBE's). Eén HBE is gelijk aan 1 gigajoule duurzame energie. Als jij je voertuigen elektrisch laadt met behulp van zonnepanelen, heeft dit marktwaarde. Het aantal kWh dat je elektrisch laadt kan met een rekensom worden omgezet naar HBE's. Door deze op te nemen in een administratie kunnen ze via een 'broker' worden verhandeld met de brandstofleveranciers. Indicatieve prijzen voor HBE's variëren tussen € 13 en € 16 per HBE. Dit kan dus lucratief voor je zijn.
Zonnepanelen
HBE's verdienen
Onderstaand delen we op hoofdlijnen de randvoorwaarden waar je rekening mee moet houden als je overweegt een HBE-administratie te gaan bijhouden. Heb je interesse? Dan helpen we je graag verder op weg.
Voorwaarden voor het handelen in HBE's
- Eigendom: de inboekende partij moet 100% eigenaar zijn van de aansluiting. Bij gezamenlijk eigendom kan dit niet.
- Snelladers: snelladers moeten een DC MID-meter hebben. Als die er niet is, kan een AC MID-meter worden gebruikt.
- HBE's inboeken: HBE's kunnen alleen worden ingeboekt als er een exclusieve aansluiting is. Is dat niet zo, dan moet de installatie voorzien zijn van een zogenaamde MID-meter: een gekalibreerde meter.
- Metering zonnepanelen: een meter met een maximale afwijking van 2% is voldoende.
- Administratie: de kWh-data moet op uurbasis geregistreerd worden. Dit kan met onze software.
- Verificatie: de administratie van HBE's wordt achteraf gecontroleerd. Dit kost ongeveer € 3.200 per locatie.
Hoe start je je HBE-administratie?
- Stap 1
Open een rekening bij het REV
Open een rekening in het REV (Register Energie voor Vervoer) van de Nederlandse Emissieautoriteit. - Stap 2
Laadpaal met DC MID-meter
Schaf een laadpaal met DC MID-meter aan. - Stap 3
Rapporteer per uur
Rapporteer per uur de energie die aan de laadpaal wordt geleverd, gesplitst naar zonne- en netenergie. Dit kan met onze software. - Stap 4
Boek de kWh in
Boek de kWh in het register, gebaseerd op de uurrapportage en 100% eigendom. - Stap 5
Laat jaarlijks verifiëren
Laat de administratie jaarlijks voor eind april verifiëren door een HBE-expert. - Stap 6
Verhandel de HBE's
Verhandel de HBE's via een broker of verkoop ze aan een HBE-plichtige partij.
Meer weten?
Wil je weten hoe een batterijsysteem jouw laadpalen kan optimaliseren en hoe je kunt profiteren van HBE's? Vraag een vrijblijvend energieconsult aan en ontdek de mogelijkheden voor jouw bedrijf.
